VIELÄ KERRAN TORIPARKKIA…

| | Comments (0) | TrackBacks (0)

Toriparkki on puhuttanut valtuustoa sekä kaupunkilaisia vuosia. Kaavapäätös meni valtuustossa läpi hiuksenhienosti, kuten niin moni muukin päätös. Päätöksen puolelle kallistui moni valtuutettu, puoluekannasta riippumatta. Heidän myönteisyytensä ehtoina olivat, että rakentamispäätös alistetaan valtuustolle ja että rahoitus saadaan pääosin ilman kaupungin rahoitusta.

Vihreiden valtuustoryhmä oli yksimielisesti toriparkkia vastaan. Emme oikein usko, että parkkipaikkojen piilottaminen torin alle lisää elävyyttä tai edes henkilöautoilun vähenemistä kaupungin keskustassa. Keskustan alueella on näihin päiviin asti ollut maksuttomia paikkoja varsin runsaasti. Tällä viikolla on aloitettu Laaksokadun ja Kisapuiston parkkialueilla veloittaa pysäköinnistä – vihdoinkin. Kuinka kukaan voi kuvitellakaan, että toriparkkiin ajaa kukaan, jos keskustan tai sen liepeiden maksuttomat paikat olisivat jääneet käyttöön?

Toriparkki on osa keskustan kehittämisen kokonaisuutta. Olemme porukalla miettineet kokonaisuutta, parkkiluolaa osana sitä. Vähentääkö parkkiluola pysäköintiä katujen varsilla? Lisääntyykö sitä kautta viihtyvyys ja elävyys keskustassa? Marketit ovat rakentuneet keskustan ulkopuolelle ja ovat ohjanneet kaupassakäyntiä pois keskustasta. Ja markettien vetovoimaisuutta on lisätty mm. lisäämällä parkkimahdollisuuksia.

Polkupyöräkin toriparkkiin

Voisimmeko me vihreät tukea toriparkin rakentamista? Parkkilaitoksia on maailmalla myös polkupyörille. Amsterdamissa on polkupyöriä valtavan paljon. Niitä on kytkettyinä siltojen kaiteisiin ja puihin sekä monikerroksiseen parkkitaloon. Toriparkkikysymys tulee uudelleen valtuuston keskusteluun ja päätöksentekoon kesäkuussa. Me tuemme sitä, kun saamme varmuuden, että toriparkkiin rakennetaan myös polkupyörille turvallista säilytystilaa, joihin voi pyörän lisäksi laittaa vaikkapa kypäränsä. Ympärivuotinen pyöräily helpottuisi osaltaan, mikäli pyörää voi pitää lumettomassa paikassa. Toriparkin toteuttaminen pelkästään henkilöautoilun näkökulmasta ei ole perusteltavissa.

Kevyenliikenteen lisäämiseksi toivomme pyöräparkkeihin parannuksia myös yksityisten kiinteistöjen omistajilta. Pyörän päältä on huomattavasti helpompi piipahtaa kivijalkakauppoihin, kahviloihin, elokuviin… Ovathan kauppaliikkeet ymmärtäneet keventää ja helpottaa asiakkaidensa liikkumista kassien säilytyslokeroillaan, miksei siis myös polkupyörien? Nykyiset pyörät ovat satojen eurojen menopelejä ja kaikki olemme kuulleet jälleen tänä keväänä kuinka paljon pyörävarkauksia tapahtuu.

Lisäksi hyviä ja turvallisia polkupyörien säilytysmahdollisuuksia tulisi saada koulujen ja oppilaitosten yhteyteen sekä liikenteellisiin solmukohtiin.

Keskustan kehän sisälle tulee saada oikeasti kävelylle ja kevyelle sekä joukkoliikenteelle suotuisammat olosuhteet.

Valtuusto, jolle on lain mukaan suotu ylin päätäntävalta Lahdenkin kaupungissa, voisi yhtyä kiekkohuuman nosteessa puhaltamaan muutenkin yhteen hiileen. Viikonlopun lätkän maailmanmestaruus saavutettiin Pelicansin tulevan valmentajan Kai Suikkasen sanoin 100 %:sti sitoutuneella yhteistyöllä. TV:n haastattelussa ykköskentän Tuomo Ruutu sanoi: ”Kun pitää huolta toisistaan niin muuta ei tarvita.” Tässä on meille päättäjille hyvät ohjeet, jotta ymmärtäisimme pelata samaa peliä Lahden hyväksi.
pyöräparkki.jpg
Pyöräparkkitalo Amsterdamissa (kuva on otettu lasin läpi, siksi se "peilailee")

pyöriä kaiteessa.jpg
Pyöriä,pyöriä,pyöriä.... Niitä riittää. Myös Lahessa ovat pyörät lisääntyneet - se on hyvä!


0 TrackBacks

Listed below are links to blogs that reference this entry: VIELÄ KERRAN TORIPARKKIA….

TrackBack URL for this entry: http://kirstivaara.wm.fi/cgi-bin/mt/mt-tb.cgi/90

Leave a comment

About this Entry

This page contains a single entry by Kirsti Vaara published on May 18, 2011 7:45 AM.

Kotona jo monta päivää was the previous entry in this blog.

Vihreiden puheenjohtajavalinta is the next entry in this blog.

Find recent content on the main index or look in the archives to find all content.

Powered by Movable Type 4.01